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Opérateur Ferroviaire de Terminal (F/H)

Notre Groupe Open Modal (338 personnes – 136 millions de CA) est spécialiste du Transport Combiné Rail
Route depuis plus de 15 ans.

Notre structure familiale à taille humaine comprend quatre filiales : TAB RAIL ROAD, T3M, BTM et
COMBIRAIL
. Notre réussite repose sur la qualité de services et la volonté d’innover.

BTM (Bonneuil Terminal Multimodal) est un Opérateur de terminal multimodal présent sur 4 localisations
stratégiques
Miramas (13), Fenouillet (31), Bonneuil sur Marne et Valenton (94). Créée en 2012, BTM
possède uneexpertise groupe (en fonction des besoins du transport combiné) et peut proposer des
services sur mesure (transit, stockage, atelier de réparation et maintenance, parking).

Doté de reach stacker (électriques à Miramas et thermiques sur les autres sites) ainsi que de portiques
sur Valenton et Miramas, nous avons également des voies ferrées sur 900 mètres et des surfaces de
stockage pouvant atteindre 20 000 mètres carré.

Pour accompagner le développement de notre terminal de Fenouillet (31), vous serez sous la responsabilité du Responsable de Terminal et en charge des missions suivantes :


Vos missions

D’une part le poste de Grutier(e) :


  • Assurer le contrôle de conformité des caisses et des trains en réception
  • Exécuter les opérations de manutentions dans le respect des procédures(normes d’utilisation,
    les protocoles de sécurité, la règlementation et nos engagements environnementaux).
  • Être garant des règles de sécurité sur site


D’une part le poste d’Exploitant(e) :


  • S’assurer de la conformité des UTI et des wagons
  • Veiller au respect des plans de chargement des trains
  • Informer la Direction de l’avancée des activités et des éventuels dysfonctionnements
  • Être l’interlocuteur privilégié des conducteurs et le garant de l’activité exploitation en
    contrôlant les activités des conducteurs.
  • Préparer les documents liés à la prestation (Récupérer les bordereaux de livraison et la
    documentation)
  • Renseigner et organiser le planning de chargement


D’une part le poste d’Agent(e) au sol :


  • Préparer votre mission : planifier et contribuer au bon déroulement des opérations ferroviaires.
  • Assurer des contrôles essentiels de sécurité : garantir le bon fonctionnement des équipements ferroviaires.
  • Participer aux opérations de production : réaliser des manœuvres importantes sur site pour assurer un service de qualité


Détails de l’offre

  • Type de contrat : CDI
  • Lieu de travail : Fenouillet
  • Expérience : Débutant.e accepté.e
  • Diplôme : Niveau BAC idéal
  • Qualification : Ouvrier
  • Durée hebdomadaire de travail : 35h
  • Rémunération : à partir de 1 867,02 € bruts mensuel, selon expérience + prime de mission ferroviaire
  • Primes trimestrielles : Prime de qualité (165 € brut puis 330 € après 1 an d’ancienneté) ; Prime de présence (165 € brut puis 330 € après 2 ans d’ancienneté) ; Prime d’intéressement Groupe (4% du salaire brut annuel).


Profil

  • Vous aimez le travail en équipe et vous épanouissez dans des missions exigeantes où la précision et la sécurité sont primordiales.
  • Vous êtes enthousiastes à l’idée de contribuer à un projet d’envergure.
  • Vous avez envie de relever des défis techniques tout en s’impliquant dans un métier exigent.


Compétences clés

  • Maîtriser les règles des protocoles de sécurité
  • Maîtriser l’outil informatique
  • Conduite d’engins de manutention


Prérequis obligatoires

  • Une attestation récente des tâches critiques de sécurité (TCS/TES HIJKL)
  • Visite médicale d’aptitude physique et psychologique en vigueur
  • Ce petit plus qui fait la différence : une formation Visiteur Technique et / ou un titre de conducteur de manœuvre est un atout pour le poste.


Savoir être

  • Ponctualité
  • Communication
  • Adaptabilité
  • Réactivité
  • Travail en équipe


Savoir-faire

  • Notions de base en sécurité, Informatique et conduite d’engin
  • Le CACES est un réel atout pour le poste.
  • La connaissance du secteur Transport / Logistique serait un plus.


Intégration

Une formation est prévue en interne pour la conduite de notre engin de manutention ainsi que notre
logiciel Informatique déployé en interne.



Horaires

  • Shift à la semaine en 3×8
  • Semaine à 4 jours
  • Travail de nuit


Processus de recrutement

Après consultation de votre candidature et si celle-ci correspond aux compétences recherchées, un échange téléphonique aura lieu avec le Responsable du Terminal.
Si ce dernier est concluant, une promesse d’embauche vous sera communiquée par mail.

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